■ 基本プロフィール＆主要スペック
| ドライバー名 | ナイジェル・マンセル（Nigel Mansell） |
|---|---|
| カーナンバー | #5 |
| 所属チーム | Williams / Ferrari / Lotus (Legend) |
| 生年月日 / 出身地 | 1953年8月8日 / アプトン・アポン・セヴァーン（イギリス） |
| 身長 / 体重 | 180cm / 76kg |
| F1決勝最高位 | 1st (x31) |
| 通算獲得ポイント | 482 点（F1出走 187 戦） |
DRIVING PHYSICS & MECHANICS
腕力でねじ伏せる超豪快オーバーステア走法
パワーステアリングのない重厚なマシンを太い腕力で豪快に操り、コーナリング中に縁石を飛び越えながらアクセルを踏み抜く猛獣走法。
1. ホイール・トゥ・ホイールの死闘を恐れない度胸
1992年モナコGPでセナの背後数センチに迫り続けた猛追劇など、どんな狭いコースでもパッシングを仕掛ける狂気の突進力。
CAREER TRAJECTORY
F1キャリア激闘の軌跡・シーズン別全戦績
1989年 フェラーリ フェラーリ初戦優勝「イル・レオーネ（百獣の王）」襲名
セミオートマ初年度のフェラーリで開幕戦ブラジルを制覇しティフォシの英雄となる。
1992年 ウィリアムズ・ルノー 開幕5連勝・圧倒的ワールドチャンピオン
ハイテクFW14Bを駆りシーズン最多勝・最多PP記録を樹立して悲願の初タイトル。
🏆
キャリア最高峰の名勝負・伝説のレース
1992年 モナコGP（最終盤にセナと繰り広げたF1史上最も息を呑むテール・トゥ・ノーズの死闘）
INSIDE PADDOCK & EPISODES
人柄・名言・パドック伝説の裏話
🏁 倒れてもマシンを押してゴールを目指した闘根
1984年ダラスGPの猛暑の中、ガス欠したマシンを手押ししてチェッカーを目指し熱中症で倒れた伝説の根性男。
🏁 THE APEX SISTER PORTAL
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