■ 1. オンボード画面の主要テレメトリーゲージの見方
中継画面下部にリアルタイム表示されるドライバーのペダル＆ステアリング操作。
▶ 🟩 スロットルバー（緑）: アクセル開度（0〜100%）。コーナー立ち上がりでいかに早く100%まで踏み込めているかでトラクション性能がわかる。
▶ 🟥 ブレーキバー（赤）: ブレーキペダル圧力。進入時に一瞬で100%まで踏み込み、ステアリングを切りながら滑らかに抜いていく（トレイルブレイキング）様子がリアルに可視化。
▶ ⚙️ ギアインジケーター: 1速〜8速の現在ギアとエンジン回転数（RPM）。
■ 2. トップドライバーの「神業ペダルワーク」を見抜くポイント
フェルスタッペンや角田裕毅など、トップドライバーのオンボードで注目すべきポイント。
▶ カウンターステアの微修正: コーナー脱出時にリアが滑った瞬間、0.01秒単位で小刻みにステアリングを当てる反射神経。
▶ ショートシフト（早めのシフトアップ）: 雨天時やリアタイヤが摩耗した際、あえて高回転まで引っ張らずに1段上のギアに上げてホイルスピンを防ぐテクニック。
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THE APEX流・オタクの深掘り観戦Pro Tips
- ★ FODやF1 TV Proのオンボードカメラでは、ドライバーとレースエンジニアの「生の無線音声」が無編集でリアルタイムに聞けるため、タイヤの温度管理や戦略の駆け引きが丸裸になります！
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ルールを覚えたら、角田裕毅やフェルスタッペンのドライビング解説や鈴鹿サーキットのコース図を見てみよう！