デグラデーション（タイヤの熱ダレ・摩耗）

■ デグラデーション（タイヤの熱ダレ・摩耗）の概要と基本概念

「デグラ」と略されるF1レース戦略の最重要ファクター。単なるゴムの物理的摩耗だけでなく、タイヤ内部のオーバーヒート（熱ダレ）によってグリップが急激に失われる「クリフ（崖）」を見極める戦い。

コーナリング時の横Gやトラクションによる激しい摩擦熱で、タイヤ表面のトレッドゴムが変質・剥離していく。

• ▶ 熱的デグラ（サーマル・デグラデーション）: タイヤ表面温度が適正ウィンドウ（約100〜110℃）を超えてオーバーヒートし、滑りやすくなる現象。
• ▶ 摩耗的デグラ（ウェア・デグラデーション）: ゴムの厚みそのものが削れて無くなり、グリップの絶対量が低下する現象。
• ▶ グレイニング（ささくれ立ち）: 冷えたタイヤを無理にこじって表面が消しゴムのカスのように毛羽立つ現象。